Onnettomuustietoinstituutti (OTI) julkaisee vuosittain useita teemaraportteja ja onnettomuustietopaketteja eri aiheista. Raportit perustuvat liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien tutkimista onnettomuuksista koottuihin tietoihin sekä liikennevakuutuksesta korvattujen vahinkojen tietoihin.
Lisäksi OTI julkaisee vuosiraportit tutkijalautakuntien tutkimista onnettomuuksista ja liikennevahinkoaineistosta.
Teemaraportit ovat laajoja kokonaisuuksia, joissa tietoja teeman mukaisista onnettomuuksista on koottu yleensä viiden vuoden ajalta, jotta ilmiöistä saa kattavamman kuvan. Teemoja ovat esimerkiksi päihdeonnettomuudet ja eri ajoneuvoryhmien onnettomuudet.
Tietopaketit ovat tiiviitä ja nopeasti silmäiltäviä lyhyitä katsauksia. Niihin on koottu perustietoa erilaisista onnettomuuksista sekä niiden määrien kehityksestä. Tietopaketteja on tehty mm. eri ikäryhmien onnettomuuksista.
Sivustolle on koottu uusimmat raportit. Aiemmin ilmestyneitä raportteja voit tiedustella OTIn tietopalvelusta.
Raportit ja tietopaketit ovat pdf-tiedostoja ja ne avautuvat uuteen ikkunaan.
Kohtaamisonnettomuudet maanteillä (teemaraportti, 2024)
Onnettomuudet vuosilta 2018-2022
Suistumisonnettomuudet maanteillä (teemaraportti, 2024)
Onnettomuudet vuosilta 2018-2022
Päihdeonnettomuudet vuosina 2014-2023 (tietopaketti)
OTI-päihderaportti 2024 (teemaraportti)
Onnettomuudet vuosilta 2018-2022
OTI-päihderaportti 2023 (teemaraportti)
Onnettomuudet vuosilta 2017-2021
OTI-jalankulkuraportti 2023 (teemaraportti)
Onnettomuudet vuosilta 2017–2021.
OTI-pyöräilyraportti 2022 (teemaraportti)
Onnettomuudet vuosilta 2016–2020
OTI-ajoterveysraportti 2021 (teemaraportti)
Onnettomuudet vuosilta 2014–2018
OTI-turvavyöraportti 2023 (teemaraportti)
Onnettomuudet vuosilta 2017–2021
Lasten turvalaite -raportti 2015 (teemaraportti)
Onnettomuudet vuosilta 2004–2013
OTI-lasten liikenneonnettomuudet 2022 (teemaraportti)
Alle 15-vuotiaiden lasten onnettomuudet ja liikennevahingot vuosilta 2011–2020
OTI-nuorisoraportti 2021 (teemaraportti)
Onnettomuudet ja liikennevahingot vuosilta 2015–2019
Nuorisoraportti 2016 (teemaraportti)
Onnettomuudet vuosilta 2010–2014
0–24-vuotiaiden kuljettajien aiheuttamat onnettomuudet 2010–2019 (tietopaketti)
25–44-vuotiaiden kuljettajien aiheuttamat onnettomuudet 2010–2019 (tietopaketti)
45–64-vuotiaiden kuljettajien aiheuttamat onnettomuudet 2010–2019 (tietopaketti)
Yli 64-vuotiaiden kuljettajien aiheuttamat onnettomuudet 2010–2019 (tietopaketti)
OTI-nopeusraportti 2025 (teemaraportti)
Onnettomuudet vuosilta 2019–2023
Moottoritieonnettomuudet 2011–2020 (tietopaketti)
Tasoristeysonnettomuudet 2011–2020 (tietopaketti)
OTI-tasoristeysraportti 2019 (teemaraportti)
Onnettomuudet vuosilta 2007–2016
Taajamissa vuosina 2012–2021 tapahtuneet onnettomuudet (tietopaketti)
OTI-taajamaraportti 2021 (teemaraportti)
Onnettomuudet ja liikennevahingot vuosilta 2015–2019
OTI-taajamaraportti 2016 (teemaraportti)
Onnettomuudet ja liikennevahingot vuosilta 2010–2014
Moottoripyöräonnettomuudet vuosina 2014–2023 (tietopaketti)
Traktorimönkijäonnettomuudet 2013-2022 (tietopaketti)
Mopo-onnettomuudet vuosina 2012–2021 (tietopaketti)
Matkailuautojen onnettomuudet 2011–2020 (tietopaketti)
Traktoreiden ja moottorityökoneiden onnettomuudet 2011–2020 (tietopaketti)
Moottoripyörä- ja moporaportti 2015 (teemaraportti)
Onnettomuudet vuosilta 2009–2013
raportin liite: Kuljettajatutkinnot ja ensirekisteröinnit 2009–2013 (pdf)
Moottorikelkkaonnettomuudet 2011–2020 (tietopaketti)
Sairasauto-onnettomuudet 2010–2019 (tietopaketti)
OTI-mopoautoraportti 2017 (teemaraportti)
Onnettomuudet vuosilta 2004–2016, liikennevahingot vuosilta 2011–2016
Mönkijäraportti 2012 (teemaraportti)
Onnettomuudet vuosilta 2009–2012
Vuosina 2012–2021 tapahtuneet kuolemaan johtaneet väsymysonnettomuudet (tietopaketti)
Eläinonnettomuudet vuosina 2011–2020 (tietopaketti)
Eläinonnettomuudet vuosina 2010–2019 (tietopaketti)
Tutkimuksessa arvioitiin henkilöautojen kolariturvallisuutta tarkastelemalla eri automallien onnettomuusmääriä sekä kuljettajien loukkaantumisia. Aineistona käytettiin 254 943 liikennevakuutuksesta korvattua kahden henkilöauton välistä yhteenajo-onnettomuutta vuosilta 2005–2014.
Koko tutkimusraportti: Henkilöautojen kolariturvallisuuden kehitys (2017) (pdf)
Automalliliite (pdf). Tutkimukseen kuuluvan Automalliliitteen tarjoamaa tietoa voi hyödyntää autovalintaa tehtäessä. Automalliliite ei kuitenkaan sovellu johtopäätösten tekemiseen yksittäisten automallien välillä, koska aineistona käytettyihin onnettomuuksiin ovat vaikuttaneet myös monet automallista riippumattomat tekijät. Onnettomuusriskiä tarkasteltaessa tulee muistaa, että uusimmat ja suurimmat autot on usein rekisteröity suuriin kaupunkeihin, joissa autoille tapahtuu paljon lieviä onnettomuuksia. Liitteen avulla voi kuitenkin vertailla autojen eri kokoluokkien turvallisuutta sekä saman automallin vanhempien ja uudempien versioiden välillä tapahtunutta kehitystä.
Onnettomuustietoinstituutissa (OTI) teemme työtä ehkäistäksemme liikenneonnettomuuksia Suomessa. Koordinoimme liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien toimintaa ja hallinnoimme tutkinnasta kerättyä tietoa. Lisäksi kokoamme tilastot liikennevakuutuksesta korvatuista vahingoista. Tilastotiedon määrä ja laatu ovat kansainvälisesti ainutlaatuisia. Tarjoamme tietoa liikenneturvallisuuden kehittämiseen, tutkimukseen ja tietoon perustuvan päätöksenteon tueksi. Onnettomuustietoinstituutti toimii erillisenä yksikkönä Liikennevakuutuskeskuksessa. www.oti.fi
